Jednoduchá nabíječka olověných akumulátorů
Teorie nabíjení
Především si musíme pro začátek říci něco o nabíjení olověných akumulátorů. Jistě jste už četli na mnoha webech, jak správně akumulátory nabíjet a stejně jako já jste na toto téma určitě četli několik různých verzí. Já jsem čerpal ze skript západočeské univerzity, což je doufám dostatečně důvěryhodný zdroj.Především hned na začátku je nutno vyvrátit fámu, že automobilní olověný akumulátor má v nabitém stavu 12V. Přesněji je totiž toto napětí 2,06 - 2,15V na článek což odpovídá 12,36 - 12,9 V. Toho napětí bychom měli na baterii naměřit po odpojení nabíječky. Na vybitém akumulátoru bychom ale mohli naměřit napětí 1,95 - 2,03V na článek což odpovídá 11,7 - 12,08V. U akumulátorů, které jsou zatěžovány velkými proudy může toto napětí klesnou až na 1,2 - 1,5V na článek, což odpovídá 7,2 - 9V.
Pro nabíjení musíme ale přiložit k baterii napětí větší, abychom do ní dostali náboj, který spotřebujeme například při startování. Proto si musíme popsat i chování článků při napětích vyšších.
Při nabíjení se postupně rozkládá obsažený síran olovnatý. V pásmu 2,2 - 2,45 se rychlost rozkladu rapidně zvětší. Toto je také nejvhodnější pásmo pro začátek nabíjení. Samozřejmě pokud dodržíme doporučený nabíjecí proud rovnající se 1/10 kapacity baterie. Při překročení 2,45 na článek se začne kromě síranu rozkládat i voda a akumulátor začne tzv. plynovat. Proto je vhodně místnosti, kde se akumulátory nabíjejí dostatečně větrat.
Dosažením napětí 2,7 - 2,8V na článek je rozložen všechen síran olovnatý a napětí na akumulátoru se dále nezvyšuje. Dále je rozkládána pouze voda. V tuto chvíli je vhodné nabíjení ukončit.
Stavíme si nabíječku
Po úvodní nutné (a snad ne nudné teorii) můžeme postoupit k dalšímu kroku. Jde o volbu transformátoru. Nebudu zde uvádět žádný konkrétní typ, protože i nabíječka, kterou jsem stavěl je připojena na transformátor ze šuplíkových zásob. Jediným požadavkem je minimální napětí 17V při proudu, jimž zamýšlíme baterie nabíjet. Samozřejmě k tomuto napětí musíme připočíst úbytek 1,4V na diodách v případě použití můstku pro usměrnění.Nyní si ukážeme schéma nabíječky, jedná se opravdu o jednoduché zařízení, které pravděpodobně nepotřebuje podrobnější komentář.
klikni pro zvětšení
klikni pro zvětšení
Rozpis součástek:
R1 - rezistor 7k5 - 0,6W
R2 - rezistor 1k2 - 0,6W
R3 - rezistor 2k7 - 0,6W
P1 - potenciometr 10k
C1 - kondenzátor keramický 100nF
T1 - BC547 (univerzální NPN)
Q1 -BC557 (univerzální PNP)
Spínací prvek - jakýkoliv tyristor 10A
Rezistor R4 se neosazuje - propojte silným vodičem.
DPS, stavebnici, nebo hotový regulátor je možné zakoupit na http://edev.cz/produkty.html
Komentovat článek
Komentáře k článku
Dalo by sa to poslat ozivene na slovensko a co by to stalo. galilei@post.sk
Potenciometr P1
Může mi někdo prosím vysvětlit, co je na svorkách P1-1 a P1-2?
až za něj
mám otázku do sa dáva pred transformátor ???
dobry den mal by som zaujem o 2ksDPS az je to este mozne odpiste mi na e-mail a ja vam poslem adresu vopred dakujem.dula79@azet.
Dobrý den, desky lze stále objednávat na karri@kvetakov.net. Nejedná se ale o layout uvedený na této stránce, ale o novější a řekl bych lepší verzi uvedenou zde: http://www.kvetakov.net/clanky/konstrukce/95-jednoducha-rezacka-polystyrenu.html
Dobrý den, lze ještě objednat u Vás 2 Ks DPS? Pokud ano, prosím potvrďte sms 739015826, pošlu nazpět adresu. Děkuji
Můstek není potřeba vkládat mezi nabíječku a trafo, já ho tam mám proto, že z trafa vedu napětí ještě někam jinam.
Chlapi. Přečtěte si celý článek a hlavně větu: "Samozřejmě k tomuto napětí musíme připočíst úbytek 1,4V na diodách v případě použití můstku pro usměrnění." a poté vložte alespoň jednu diodu mezi trafo a nabíječku.
potreboval bi som nabijat 10.8 v akumulator a na to potrebujem spravit nabijacku za zhotovenie zaplatim a pravdaze aj postovne mail:lubodudo@gmail.com
Určitě je připojena přímo na trafo. To plus označuje místo kde budou kladné půlvny, mínus, kde bude referenční zem. Usměrnění je tvořeno tyristorem...
Nabíječka je určitě připojena jen k trafu? (Bez usměrňovacích diod).Protože spoj má vyznačené plus a minus na vstupu,jinak nechápu které "půlvnly" upravuje.(když bude připojena na stejnosměrný proud)
Máš pravdu, pokud máš stabilizovanej zdroj, můžeš ho klidně připojit, ale musíš mít takovej, aby ti zmáknul třeba 6A, tohle pouze upravuje půlvny, takže i střední proud kterej ti baterkou teče, a to stačí... (je to jednodušší)
Zdravim, jak tak na to koukam (ikdyz je to primitivni schema), nejak mi unika pointa. Jakou funkci to vlastne dela? Kdyz mam stabilisovany zdroj tak ho muzu k baterce pripojit rovnou ne?, ale musim to samozrejme kontrolovat. Takze toto zarizeni nejak ridi nabijeci proud a napeti ?, protoze jinej smysl by snad ani nemelo ne ? Obvodar nejsem, ikdyz priznavam, ze je to zajimavy. Diky za odpoved
Teoreticky by se nemuselo ani trafo měnit, jde jen o to, že by víc topil tyristor. Jinak myslím, že na 6V baterii by 9V trafo mohlo být. Možná bude potřeba zmenšit i odpor R1, ale nejdřív bych to vyzkoušel.
dobrý den jen sem se chtěl zeptat jak bych to měl přesně přetvořit aby mi to nabíjelo baterii z motorky 6V 14Ah ??? a kolik by mělo být trafo předpokládám max 1,4A vis článek a napětí cca 9V...